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韩财阀千金逃至柬埔寨躲避通缉

20251111

阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国εïз际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐ง ง量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈的空间。

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李瀚明表示，乌ᑋᵉᑊʚɞღღᑊᵒ ᵕ̈鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航•ᴗ•线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。

西安咸阳机ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ场T5，与北京大兴机场、成都天府机场航站楼面积相当。三座机场中规模最小的兰州中川机场,,,;T3，面积也相当于上海虹桥机场两εïз座航站楼之和。

适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行ง ง取代ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ了一部分出国游的需求。西北是国ᕱ ᕱ内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

李ᕱʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ ᕱ瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一&#;,&#;,&#;一条向东直飞的国际和地区航线。

体˙ϖ˙量不及西安的兰州，也拿出大手笔。T3航站楼面积40万平方米，,。,。,。综合交通中心27万平方米，是甘肃民航发展史上规模最大的工程งง คค。

青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”建设的重点工程；甘肃认为兰州中川国际机场三''''''期工程· ᴥ ·是积极参与共建“一带一路”的有力注脚；西安和乌鲁木齐都表示，咸阳机场、天山机场的改扩建工程，能助力西安、乌鲁木齐打造“一带ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ一路”核心枢纽。